ПНЕВМОПРИВОД
с механизмом рейка-шестерня
Привод разработан с использованием современного 3D – моделирования, с учётом современных инноваций в оптимизации дизайна изделия.
Все элементы спроектированы и изготовлены в соответствии с новейшей технологией международных стандартов и соответствуют высоким потребительским требованиям. Максимальный крутящий момент составляет до 12 000 Nm
Благодаря новым материалам и новым технологиям гарантировано высокое качество изделия и высокая производительность.
Все элементы спроектированы и изготовлены в соответствии с новейшей технологией международных стандартов и соответствуют высоким потребительским требованиям. Максимальный крутящий момент составляет до 12 000 Nm
Благодаря новым материалам и новым технологиям гарантировано высокое качество изделия и высокая производительность.
1. Индикатор
Монтажная площадка соответствует стандартам VDE; NAMUR и обеспечивает простоту монтажа пневмоэлементов (БКВ; позиционер).
Монтажная площадка соответствует стандартам VDE; NAMUR и обеспечивает простоту монтажа пневмоэлементов (БКВ; позиционер).
2. Шестерня
Выходной вал изготовлен из никелированной легированной или нержавеющей стали полностью соответствует стандартам ISO5211. Размеры под присоединения вала ТПА могут быть изменены по индивидуальному заказу.
Выходной вал изготовлен из никелированной легированной или нержавеющей стали полностью соответствует стандартам ISO5211. Размеры под присоединения вала ТПА могут быть изменены по индивидуальному заказу.
3. Корпус привода
Корпус изготовлен из экструдированного алюминиевого сплава с нанесением защитного покрытия путем анодирования порошкового покрытия. Доступны различные цвета защитного покрытия.
Корпус изготовлен из экструдированного алюминиевого сплава с нанесением защитного покрытия путем анодирования порошкового покрытия. Доступны различные цвета защитного покрытия.
4. Торцевые крышки
Крышки изготовлены из алюминия путем литья под давлением. Доступны различные цвета защитного покрытия.
Крышки изготовлены из алюминия путем литья под давлением. Доступны различные цвета защитного покрытия.
6. Регулировка перемещения
Два механических упора-ограничивают угол поворота привода. В приделах ± 5° независимо для положения открыто и закрыто.
Два механических упора-ограничивают угол поворота привода. В приделах ± 5° независимо для положения открыто и закрыто.
5. Поршни
Поршни с зубчатыми рейками изготавливаются из литого под давлением алюминия, обработанного путем твердого анодирования, или из стали с гальваническим покрытием. Длительный срок службы. Возможность реверсирования направления открытия/закрытия.
Поршни с зубчатыми рейками изготавливаются из литого под давлением алюминия, обработанного путем твердого анодирования, или из стали с гальваническим покрытием. Длительный срок службы. Возможность реверсирования направления открытия/закрытия.
7. Высокоэффективные пружины
Пружины изготовлены из высококачественного материала, устойчивого к коррозии, для обеспечения длительного срока службы. Пружины можно безопасно и легко демонтировать. Крутящий момент достигается путем изменения количества пружин.
Пружины изготовлены из высококачественного материала, устойчивого к коррозии, для обеспечения длительного срока службы. Пружины можно безопасно и легко демонтировать. Крутящий момент достигается путем изменения количества пружин.
8. Подшипники и направляющие
Изготовлены из композитного материала с низким коэффициентом трения. Отсутствует прямой контакт между металлами скользящих поверхностей. Обслуживание и замена возможна непосредственно на месте эксплуатации.
Изготовлены из композитного материала с низким коэффициентом трения. Отсутствует прямой контакт между металлами скользящих поверхностей. Обслуживание и замена возможна непосредственно на месте эксплуатации.
9. Уплотнительные кольца
Уплотнительные кольца из резины NBR обеспечивают бесперебойную работу в стандартных диапазонах эксплуатационных температур. При использовании в высоких и низких температурах используются уплотнительные кольца из витона или силикона.
Уплотнительные кольца из резины NBR обеспечивают бесперебойную работу в стандартных диапазонах эксплуатационных температур. При использовании в высоких и низких температурах используются уплотнительные кольца из витона или силикона.
Монтажная площадка соответствует стандартам VDE; NAMUR и обеспечивает простоту монтажа пневмоэлементов (БКВ; позиционер).
Выходной вал изготовлен из никелированной легированной или нержавеющей стали полностью соответствует стандартам ISO5211. Размеры под присоединения вала ТПА могут быть изменены по индивидуальному заказу.
Корпус изготовлен из экструдированного алюминиевого сплава с нанесением защитного покрытия путем анодирования порошкового покрытия. Доступны различные цвета защитного покрытия.
Крышки изготовлены из алюминия путем литья под давлением. Доступны различные цвета защитного покрытия.
Поршни с зубчатыми рейками изготавливаются из литого под давлением алюминия, обработанного путем твердого анодирования, или из стали с гальваническим покрытием. Длительный срок службы. Возможность реверсирования направления открытия/закрытия.
Два механических упора-ограничивают угол поворота привода. В приделах ± 5° независимо для положения открыто и закрыто.
Пружины изготовлены из высококачественного материала, устойчивого к коррозии, для обеспечения длительного срока службы. Пружины можно безопасно и легко демонтировать. Крутящий момент достигается путем изменения количества пружин.
Изготовлены из композитного материала с низким коэффициентом трения. Отсутствует прямой контакт между металлами скользящих поверхностей. Обслуживание и замена возможна непосредственно на месте эксплуатации.
Уплотнительные кольца из резины NBR обеспечивают бесперебойную работу в стандартных диапазонах эксплуатационных температур. При использовании в высоких и низких температурах используются уплотнительные кольца из витона или силикона.
Детали и материалы
Выходной крутящий момент привода с возвратной пружиной (N.м)
График зависимости момента от угла поворота
для привода одностороннего действия
для привода одностороннего действия
График зависимости момента от угла поворота для привода двухстороннего действия
Выходной крутящий момент привода двойного действия (N.м)
График зависимости момента от угла поворота
для привода одностороннего действия
для привода одностороннего действия
График зависимости момента от угла поворота для привода двухстороннего действия
Выходной крутящий момент привода двойного действия (N.м)
Габариты
DA/SR400 Габариты
DA32 Габариты
Приводы из нержавеющей стали
Пневматический привод из нержавеющей стали ASTM316L.316.304. обеспечивает высокую устойчивость к большинству коррозионно-активных химикатов в промышленных средах.
Преимущества >>
- Оснащен двойной поршневой рейкой и шестерней, что обеспечивает компактную конструкцию, симметричное монтажное положение, длительный срок службы и быструю работу, обратное вращение может быть достигнуто простым переворачиванием поршней.
- Многочисленные подшипники и направляющие на рейках и поршнях, низкое трение, высокая долговечность и предотвращение выброса вала.
- Модульная конструкция пружинного блока с предварительным натягом и пружиной с покрытием обеспечивают универсальность применения, большую безопасность, коррозионную стойкость и более длительный срок службы.
- Полностью обработанные зубья на поршне и шестерне для точного зацепления с рейкой и шестерней при малом люфте и максимальной эффективности.
- Два независимых внешних регулировочных болта ограничителя хода могут легко и точно регулировать перемещение на ± 5° как в открытом, так и в закрытом направлениях.
- Крепления из нержавеющей стали для долговременной коррозионной стойкости.
- Полное соответствие последним спецификациям ISO5211, DIN3337 и NAMUR. Взаимозаменяемость продуктов и простой монтаж соленоидов, концевых выключателей и других аксессуаров.
- Многочисленные подшипники и направляющие на рейках и поршнях, низкое трение, высокая долговечность и предотвращение выброса вала.
- Модульная конструкция пружинного блока с предварительным натягом и пружиной с покрытием обеспечивают универсальность применения, большую безопасность, коррозионную стойкость и более длительный срок службы.
- Полностью обработанные зубья на поршне и шестерне для точного зацепления с рейкой и шестерней при малом люфте и максимальной эффективности.
- Два независимых внешних регулировочных болта ограничителя хода могут легко и точно регулировать перемещение на ± 5° как в открытом, так и в закрытом направлениях.
- Крепления из нержавеющей стали для долговременной коррозионной стойкости.
- Полное соответствие последним спецификациям ISO5211, DIN3337 и NAMUR. Взаимозаменяемость продуктов и простой монтаж соленоидов, концевых выключателей и других аксессуаров.
Габариты
Специальное исполнение для угла поворота 120°, 135°, 180° для двухстороннего и одностороннего пневмопривода
Для применения с специальной ТПА с углом поворота, отличного от 90 градусов доступны привода с увеличенным углом поворота выходного вала. (например, 120°, 135°, 180° и т. д.)
Выходной крутящий момент
Выходной крутящий момент приводов двойного действия см. «Крутящий момент приводов 90°».
Длинна DAх 120° / 135° / 180°
Выходной крутящий момент приводов двойного действия см. «Крутящий момент приводов 90°».
Длинна DAх 120° / 135° / 180°
Пределы регулировки перемещения привода
Пневматические приводы нового типа с двумя торцами снабжены регулировочным винтом. Диапазон может регулироваться в пределах 0°-90°, 0°-120° или 0°-180°.
Пневматические приводы нового типа с двумя торцами снабжены регулировочным винтом. Диапазон может регулироваться в пределах 0°-90°, 0°-120° или 0°-180°.
Если требуется дополнительная информация о приводах с пружинным возвратом, пожалуйста, обратитесь к нам.
Механический ручной дублер
В случае отсутствия воздуха КИП перемещения вала ЗЭл арматуры может быть осуществлена при помощи ручного дублера. Ручной дублер монтируется между пневмоприводом и арматурой. При работе от пневмопривода ручной дублер не введен в зацепления. При отсутствии воздуха КИП ручной дублер вводиться в зацепление и перемещение вала происходит от дублера.
Габариты
Структура и принцип работы
Подбор пневматического привода
Пневмопривод двухстороннего действия >>
Рекомендуемый коэффициент запаса (превышение) момента привода над максимальным моментом арматуры составляет не менее 20 процентов.
Например:
Требуемый крутящий момент ТПА – 180Нм
Коэффициент запаса (20%)
Крутящий момент привода = 180x1,2 = 216 Нм
Давление подачи воздуха = 0,5 МПа
См. таблицу, при давлении 0,5 МПа привод двойного действия, развивающий не менее 216 Нм, – DA125.
Например:
Требуемый крутящий момент ТПА – 180Нм
Коэффициент запаса (20%)
Крутящий момент привода = 180x1,2 = 216 Нм
Давление подачи воздуха = 0,5 МПа
См. таблицу, при давлении 0,5 МПа привод двойного действия, развивающий не менее 216 Нм, – DA125.
Пневмопривод одностороннего действия >>
Существует две моментные характеристики:
1.Момент от воздуха КИП:
Моментная характеристика по мере поворота снижается за счет возникающего сопротивления сжатия пружины
2.Момент от пружины:
Моментная характеристика по мере поворота снижается за счет разжатия пружины и уменьшения силы воздействия на поршень.
Минимальное значение момента привода в любой из вышеуказанных моментных характеристик должен быть больше максимального значения момента ТПА.
Например:
Требуемый крутящий момент клапана – 180 Нм
Коэффициент запаса (20%)
Давление подачи воздуха = 0,5 МПа
Крутящий момент привода = 180x1,2 = 216 Нм
См. таблицу, при давлении 0,5 МПа используется привод простого действия SR160 K10.
Под действием давления подачи воздуха минимальный крутящий момент составляет 235 Нм.
Когда пружина возвращается, минимальный крутящий момент 223 Нм
Герметичный дроссельный клапан имеет следующие характеристики: большой крутящий момент при открытии-закрытии; тем не менее, крутящий момент после открытия и закрытия очень мал.
Пневматический дроссельный клапан FC (неисправность закрытия): как максимальное значение выходного крутящего момента под пневматическим приводом, так и минимальное значение выходного крутящего момента клапана при возврате пружины должно быть больше, чем требуемый крутящий момент дроссельного клапана.
Пневматический дроссельный клапан FP (неисправность открытия): как минимальное значение выходного крутящего момента под пневматическим приводом, так и максимальный выходной крутящий момент при возврате пружины должен быть больше требуемого крутящего момента дроссельного клапана.
1.Момент от воздуха КИП:
Моментная характеристика по мере поворота снижается за счет возникающего сопротивления сжатия пружины
2.Момент от пружины:
Моментная характеристика по мере поворота снижается за счет разжатия пружины и уменьшения силы воздействия на поршень.
Минимальное значение момента привода в любой из вышеуказанных моментных характеристик должен быть больше максимального значения момента ТПА.
Например:
Требуемый крутящий момент клапана – 180 Нм
Коэффициент запаса (20%)
Давление подачи воздуха = 0,5 МПа
Крутящий момент привода = 180x1,2 = 216 Нм
См. таблицу, при давлении 0,5 МПа используется привод простого действия SR160 K10.
Под действием давления подачи воздуха минимальный крутящий момент составляет 235 Нм.
Когда пружина возвращается, минимальный крутящий момент 223 Нм
Герметичный дроссельный клапан имеет следующие характеристики: большой крутящий момент при открытии-закрытии; тем не менее, крутящий момент после открытия и закрытия очень мал.
Пневматический дроссельный клапан FC (неисправность закрытия): как максимальное значение выходного крутящего момента под пневматическим приводом, так и минимальное значение выходного крутящего момента клапана при возврате пружины должно быть больше, чем требуемый крутящий момент дроссельного клапана.
Пневматический дроссельный клапан FP (неисправность открытия): как минимальное значение выходного крутящего момента под пневматическим приводом, так и максимальный выходной крутящий момент при возврате пружины должен быть больше требуемого крутящего момента дроссельного клапана.
Images credits: wikimedia commons | wikimedia
Фотографии и тексты использованы для демонстрации возможностей шаблона сайта, пожалуйста, не используйте их в коммерческих целях.